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Locales

Director del Tránsito apoya uso de tarjetas en corredores

REDACCIÓN DE PRENSA.COM
internet@prensa.com
LA PRENSA/Ana Rentería
El corredor Sur lo usan, aproximadamente, 60 mil usuarios al día

29/11/2012 - El director general de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Ventura Vega, afirmó que está a favor de la implementación del uso exclusivo de tarjetas en los corredores.

“Yo estoy de acuerdo con poner tarjetas”, aseveró Vega, en TVN Noticias.

El funcionario explicó que la medida agilizará el tráfico vehicular en un 30%.

Agilizará el tráfico porque los corredores serán una alternativa más para los conductores, precisó el jefe de la ATTT.

El funcionario aclaró que aunque la implementación de las tarjetas es una decisión de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) –y no del Tránsito– apoya la iniciativa.

ENA informó que ha puesto a la venta 50 mil tarjetas recargables, luego de que se anunciara su uso obligatorio a partir del 10 de diciembre en el corredor Sur.

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Provincial
Hace 1 ao

los comentarios estan muy interesantes en el dia de hoy concerniente al articulo. miren les voy ha decir una cosa concerniente a mi qrido pais. en panama desde q tengo memoria siempre ha estado reconocido como un pais en total desorganizacion sea cual gobierno este de turno.

Ni un paso atras
Hace 1 ao

felicidades provincial...esta clarito, vamos bien mal...

R.S.
Hace 1 ao

Las tarjetas no son la solución, porque igual, se tiene que bajar la velocidad y detenerse para pasar la tarjeta y aproximarse al lector para pasar (eso si el lector lo lee). La solución real es el cobro a distancia como muchos lo han dicho aquí y eliminando las casetas de por medio. Solo de esa forma se elimina el tranque...

Ni un paso atras
Hace 1 ao

como seria eso... una pequeña explicación por favor...

R.S.
Hace 1 ao

Usando unos transpondedores (que le diremos cajilla electrónica) se comunicarían con unas barras que se encontrarían en la actual ubicación de las casetas de cobro y puedes pasar hasta 100Km/h debajo de esas barras y te van cargando eso a tu cuenta (que podría ser prepago o postpago). Algo similar al SunPass en Florida. Con un poco de ingenio y ganas de hacer las cosas bien, la ATTT podría resolver el problema del tranque sin mayor costo de inversión.

Glady Ola
Hace 1 ao

mas negocio para el capo, quienes creen ustedes que compraron todas las acciones de la empresa nueva que dirige los corredores. ese era el afan de comprarlos para entonces cederlos a la empresa donde ellos son socios. despierta panama se estan ropbando elpais entero

yiyo
Hace 1 ao

ena es una empresa 100% estatal, así que me parece que está un poco desorientada. posiblemente se refiere a la adquisición de los bonos de los 2 corredores, los cuales realmente representan deuda pública, aunque disfrazada en el hecho que el estado panameño no garantiza su pago. los acreedores de esos bonos de ena en su mayoría están en el extranjero, aunque no sería raro que algún allegado al partido en el poder haya logrado su "tajada".

AgriculturaMilenaria
Hace 1 ao

Los panameños apoyan la destruccion de las casetas de cobro de las calles ya construidas, que ena autopistas siga construyendo calles nuevas y poniendo casetas de peaje , cuando se pague el costo y margen de ganancia se destruye la caseta y la calle es gratis pasa a la servidumbre publica, no privatize la calle

serfedi
Hace 1 ao

aunque las tarjetas puedan ser la solución, la moneda de circulación nacional es el balboa. Nos están obligando a tener nuestro dinero en sus tarjetas. qué pasa con aquel que utiliza los corredores esporádicamente?

A. Cabrera
Hace 1 ao

A ver y que tal si mejor le bajan el precio a los que usan tarjetas y el sticker? Ese incentivo de por lo menos .25 centavos haria la diferencia. El problema real es que quieren como reducen la planilla automatizando el sistema. Lo cual es valido, sobretodo considerando lo que nos costo la compra de los corredores. Una vez mas: bajen el precio 0.25 centavos a los que usan la tarjeta o corredor express (algo asi) en AMBOS corredores y veran la diferencia.
Los comentarios son responsabilidad de cada autor que expresa libremente su opinión y no de Editorial por la Democracia S.A.

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