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Reurbanizar Ciudad de Panamá: el mayor megaproyecto de nuestra historia
Urbanismo

Reurbanizar Ciudad de Panamá: el mayor megaproyecto de nuestra historia

Carlos Antonio Solís TejadaHace 14 díasNo es un misterio para muchos panameños que el agua potable es un bien cada vez más escaso, ya sea porque, a pesar de estar conectados al sistema, no les llega, no lo hace con suficiente presión o, simplemente, la red no existe. Ni hablar del drenaje de aguas grises: este problema lo reconoce el IDAAN. Y el drenaje pluvial no es la excepción, como lo admite el MOP.
¡Lo estamos haciendo todo al revés!
Centralismo

¡Lo estamos haciendo todo al revés!

Carlos Antonio Solís TejadaHace 1 mes¿Tienes un bache en la calle? ¿Las aceras de tu barrio están destruidas? ¿Las vías principales de tu corregimiento son hostiles al peatón?
Los límites de la seguridad jurídica en el urbanismo
Espacio público

Los límites de la seguridad jurídica en el urbanismo

Carlos Antonio Solís TejadaHace 2 mesesEn un mercado urbano libre, el pleno disfrute del uso y usufructo de una propiedad es ciertamente un derecho fundamental, cuyo disfrute incluye el de la plusvalía generada por las actividades de su propietario.
La ciudad dislocada
Urbanismo

La ciudad dislocada

Carlos Antonio Solís TejadaHace 5 mesesConversando con amigos y conocidos sobre la necesidad de regular el uso del auto en el centro de la ciudad de Panamá implementando el parquímetro digital, removiendo autos montados sobre las aceras y sobre todo eliminando el requisito mínimo de estacionamientos, la primera reacción es de rechazo.
Planificación sin gestión es solo elucubración

Planificación sin gestión es solo elucubración

Carlos Antonio Solís TejadaHace 6 meses


¿Es gratuito el espacio público?

¿Es gratuito el espacio público?

Carlos Antonio Solís TejadaHace 6 mesesAunque la respuesta debería ser obviamente no, para muchos ciudadanos esto no parece tan claro. Después de todo, frases como “lo que no nos cuesta, hagámoslo fiesta” o “lo que es de todos, no es de nadie” son comunes, ¿verdad?
Una salida del infierno vehicular
Propuesta

Una salida del infierno vehicular

Carlos Antonio Solís TejadaHace 7 mesesAnte el caos vehicular se requiere adelantar la construcción de la línea 5 de Metro de Panamá y el BRT Tumba Muerto-Federico Boyd.
La salida a la hiper-centralitis crónica de Panamá
Régimen municipal

La salida a la hiper-centralitis crónica de Panamá

Carlos Antonio Solís TejadaHace 7 meses


De buenas intenciones se pavimentó el camino al infierno vehicular
URBANISMO

De buenas intenciones se pavimentó el camino al infierno vehicular

Carlos Antonio Solís TejadaHace 7 mesesTodo ejercicio de gestión urbana involucra cierto grado de conciencia de que toda acción urbanística tiene consecuencias socioeconómicas.
Más puentes y más carriles hacia el infierno vehicular

Más puentes y más carriles hacia el infierno vehicular

Carlos Antonio Solís TejadaHace 7 mesesEl miércoles 28 de abril de 2024 el Ministerio de Obras Públicas abrió 3 de los 8 carriles de la ampliación de la vía Arraiján–Panamá, un proyecto que, junto con el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, busca reducir los tiempos de recorrido entre ambos distritos, mejorando así la calidad de vida de los residentes de Arraiján y La Chorrera que sufren el infierno vehicular todas las mañanas laborales. Supuestamente.

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