Primero de julio de 2023. Esta es la nueva fecha que la Autoridad Marítima de Panamá otorgó al consorcio Cruceros del Pacífico, integrado por las empresas China Harbour Engineering Company (Chec) y Jan de Nul, de Bélgica, para terminar la construcción del puerto de cruceros en isla Perico en la Calzada de Amador.
El contratista había solicitado 421 días para compensar los días que estuvo paralizado el proyecto debido a las restricciones de movilidad durante la pandemia del coronavirus (covid-19), pero la AMP solo reconoció 274 días.
De acuerdo con la tercera adenda, el puerto debía estar 100% operativo en septiembre pasado. Esta estructura tendrá capacidad para recibir dos cruceros de forma simultánea.
Ahora, el contratista tendrá 9 meses para culminar el proyecto de 206 millones de dólares.
El contrato original se firmó por 165 millones de dólares, pero en la tercera adenda la AMP reconoció trabajos adicionales por 41 millones de dólares, como es el caso del drenaje pluvial en el canal abierto, protección del talud, nuevo espolón (muro de piedra), relleno adicional en calle de acceso y sistema de localización satelital adicional en las boyas, entre otros.
Voceros de la AMP aseguraron que la extensión de tiempo no afectará la llegada y salida de cruceros durante la temporada que inicia este mes. “Se mantendrán las operaciones coordinadas entre construcción y operación y la atención de embarque y desembarque se estarán dando mediante facilidades temporales en el área de muelle hasta finalizar el edificio de atención a pasajeros”, indicaron.
En noviembre próximo la naviera Norwegian Cruise comenzará con la operación del home port o puerto de salida en Panamá.
El embarque y desembarque de pasajeros iniciará el 24 de noviembre y se extenderá hasta el 21 de marzo de 2023.
Aruba, Curazao, Bonaire, Cartagena, Puerto Vallarta, Cabo San Lucas, Islas Turcas y Caicos, St. Thomas, Bahamas, Cozumel e Isla Roatán son los puntos que estarán incluidos en las salidas desde los puertos de cruceros en Colón y Amador.
De las 19 salidas, 18 incluyen tránsitos completos por el Canal de Panamá, lo que permitirá que la naviera aplique al incentivo que ofrecerá la Autoridad de Turismo de Panamá para los cruceros que realicen operaciones de home port en el país, que contempla el pago del peaje por la vía acuática.
En la AMP informaron que las áreas que estarán en construcción son estacionamientos, circulación hacia el edificio de atención a pasajeros y el edificio de carga y aduanas.
Las áreas de muelles, sitios de atraque, canales de navegación, dársenas de maniobras y sistema de ayuda a la navegación ya fueron entregados por el contratista.
