Una adenda por $2.8 millones al contrato suscrito entre el Metro de Panamá, S.A. y la empresa Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1, fue autorizada por el Consejo de Gabinete.
La Presidencia informó que el contrato original fue autorizado por el Gabinete el 15 de octubre de 2019. Ahora, la Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta $2,8, totalizando un monto contractual de $10.2 millones y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
Detalló que en el año 2021 se realizó la Adenda N°1 al contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” (conjunto de pares de ruedas sobre un eje) se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios. “Debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes”, destacó.
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