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Compra de Hutchison: un giro de timón de alto calado

Mediterranean Shipping Company (MSC), considerada la naviera más grande del mundo, lograría un avance en su expansión global, al tomar el control operativo de los puertos de Balboa y Cristóbal.

Compra de Hutchison: un giro de timón de alto calado
Buques de contenedores en el puerto de Balboa. LP Alexander Arosemena

Mediterranean Shipping Company (MSC), una naviera suiza, ha logrado una expansión significativa con la compra de Hutchison Ports, que es propiedad del conglomerado chino CK Hutchison.

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La apuesta de BlackRock en PanamáPanamá vigila cumplimiento de normativas en transacción por puertos entre BlackRock y CK HutchisonBlackRock Inc.: el consorcio que tiene un acuerdo para adquirir la compañía que opera los puertos de Balboa y CristóbalBlackRock llega a un acuerdo con Hutchison Ports, incluyendo la compra de Panama Ports

Esta adquisición, liderada por el fondo estadounidense BlackRock, marca un cambio relevante en la estructura portuaria global, según expertos consultados por este diario.

La operación incluye al operador Terminal Investment Limited (TIL), una filial de MSC, con lo cual se consolida aún más el control de la naviera sobre puertos clave.

Esta transacción no solo reconfigura el panorama del transporte marítimo, sino que pone a MSC en una posición estratégica frente a otros competidores.

La compra es vista como una respuesta a las presiones políticas de Estados Unidos, que ha cuestionado la influencia de actores como China en el Canal de Panamá.

Así, la operación se interpreta como una medida para reducir esa influencia, pero también como un paso más en la consolidación de MSC como un jugador clave en la logística global.


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