La construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá, registra un avance del 42%, según informó Carlos Cedeño, director de proyecto, durante un recorrido con los medios de comunicación para ver la obra.
Indicó que los trenes que usarán esta ruta estarán en pruebas en Japón durante todo el mes de septiembre y se espera que lleguen al país en el primer trimestre de 2024.
Explicó que los trenes de la línea 3 estarán conformados por seis vagones en lugar de los 5 que tienen las Líneas 1 y 2. Con una capacidad para transportar a mil pasajeros por tren.
La Línea 3 partirá de la estación de Albrook y recorrerá Arraiján, Nuevo Chorrillo y llegará a Ciudad del Futuro. Tendrá un recorrido en su primera fase de 24.5 kilómetros, a lo largo del cual se distribuirán entre 12 y 14 estaciones.
La Línea 3 contará además con un sistema de baterías que permitirá que el tren llegue a una estación en caso de que exista una interrupción en el servicio eléctrico.
“Estamos trabajando en un cronograma unificado que considera la finalización del proyecto hasta ciudad del Futuro, para finales de 2026″, anunció Cedeño.
El director del proyecto reiteró que la Línea 3 tiene una longitud de 24.5 kilómetros. “Actualmente nosotros tenemos cerrado con el contratista, y aprobado un monto de 350 millones de dólares, lo que incluye toda la parte de los 5 kilómetros soterrada, pero nos queda pendiente unos temas de diseño y la conexión de la rampa con el túnel y el elevado entre otros”. agregó.
Cedeño detalló que el túnel que se construirá para la Línea 3 del Metro de Panamá pasará por una profundidad máxima de 65 metros bajo el nivel del mar.
“La tuneladora fue fabricada en Alemania y pasó un proceso de pruebas en fábrica en mayo y estará llegando a Panamá en los próximos días, en la segunda quincena de septiembre se estarán trasladando los principales componentes de la tuneladora, desde el Puerto de Manzanillo, hasta el área de Farfan en el área Oeste donde se realizarán estos trabajos”, dijo al informar que los trabajos del túnel se iniciarán en el segundo trimestre de 2024.
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— La Prensa Panamá (@prensacom) August 31, 2023
La semana pasada el Metro de Panamá anunció que el consorcio coreano HPH Joint Venture, integrado por las empresas Hyundai Engineering & Construction y Posco E&C, encargado del tramo soterrado de la línea 3 del Metro de Panamá, formalizó la firma del contrato con la empresa subcontratista CRTG (China Railway Tunnel Group) para llevar a cabo la operación de la tuneladora durante la fase de construcción del túnel.
