El Ministerio de Obras Públicas (MOP) superó una serie de obstáculos legales a lo largo del proceso de licitación pública del millonario proyecto de rehabilitación de la carretera Panamericana Este -que inició en enero de 2023- y adjudicó el pasado 10 de enero de 2024 el contrato a la empresa chilena ISA.
La resolución final de adjudicación, firmada por el ministro Rafael Sabonge, fue publicada en el sitio web de Panamá Compra este viernes 12 de enero en horas de la tarde.
Adjuntos
Adjudican la carretera Este.pdfISA, a través del consorcio Intervial Chile, S.A, logró la mejor calificación tras la evaluación de una comisión evaluadora.
De hecho, fue este consorcio el que presentó la propuesta más baja. Este grupo propuso un valor semestral para esta obra de $27.41 millones que es el monto que tendrá que pagar el Estado durante el tiempo que dure el contrato.
Además esta empresa propuso hacer una inversión inicial que alcanzaría los $262.57 millones para efectuar el proyecto de carretera, la primera obra de infraestructura vial que se realizará bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) en Panamá.
La empresa ISA es la principal operadora de concesiones de carreteras interurbanas en Chile y cuenta con más de 20 años de experiencia, detallaron sus representantes.
“ISA Intervial Chile tiene más de 20 años de experiencia regional en el manejo de concesiones viales bajo la figura de Asociaciones Públicas Privadas (APP). Nos llena de orgullo poner esta experiencia al servicio de Panamá, aportando a través de un sector que es clave para el desarrollo del país”, destacó Sebastián Castañeda Arbeláez, vicepresidente de Negocio Concesiones Viales de ISA.
Agregó que con esta adjudicación ISA está haciendo realidad lo declarado en su Estrategia ISA2030 de incursionar en una nueva geografía: “Con Panamericana Este contribuiremos al desarrollo económico y social de la región con infraestructura que impulsa la economía, fortalece los territorios y construye tejido social”.
Consorcio Corredor del Istmo (Promotora Desarrolladora Mexicana de Infraestructura, S.A. Latinoamericana de Infraestructura, S.A Prodemex Construcciones S.A., de México) había presentado un recurso en noviembre pasado para que se anulara el informe de la Comisión Evaluadora que designó el MOP. Pero no prosperó.
Este grupo hizo una propuesta de $37.97 millones de valor semestral y un costo de la inversión o de la obra en $344.95 millones.
Strabag AG (Austria) ofertó un valor semestral de $36.38 millones, monto que tendría que pagar el Estado, para un valor inicial de la inversión de $279.51 millones.
La propuesta más alta fue de China Harbour Engineering Company LTD (China) que propuso $39.69 millones de valor semestral que tendría que pagar el Estado, con un costo de la obra de $356.23 millones que tendrían que invertir.
El precio de referencia, publicado por el MOP, de este proyecto es de $46.6 millones de valor semestral y con un valor de inversión inicial de $370 millones.
La obra consiste en rehabilitar 246 kilómetros de la carretera Panamericana Este, desde Las Garzas de Pacora hasta Yaviza.
