El Ministerio de Obras Públicas (MOP), extendió por 60 días el periodo de preparación de propuestas a las empresas interesadas en el contrato de mantenimiento vial que se adjudicará bajo las reglas del sistema de Asociación Público Privada (APP).
La entrega de documentación debía realizarse a finales de abril, pero ahora, las compañías deberán entregar su documentación el 30 de junio, fecha que también se realizará el acto de apertura de las propuestas económicas. En total, son 14 las empresas que pasaron el proceso de precalificación para optar por el contrato, que tiene un costo estimado de $387 millones, según los análisis de prefactibilidad hechos por la Corporación Financiera Internacional (CFI), grupo adjunto al Banco Mundial.
El trayecto de 242 kilómetros que serán intervenidos fue divido en tres tramos, según el desgaste que presenta actualmente la calzada. El primer tramo tendría 46 kilómetros entre Las Garzas y Cañita; el segundo tramo sería desde Cañita hasta Agua Fría, con una extensión de 98.2 kilómetros, y el tercer tramo tendría 102 kilómetros, entre Agua Fría y Yaviza (límite con la provincia de Darién).
Rafael Sabonge, ministro del MOP, comenta que la rehabilitación se ejecutará en un periodo de 2 años y después el contratista seleccionado, recibirá una concesión de 15 años para mantener en óptimas condiciones la vía, tiempo en el cual, debe cumplir con una serie de parámetros para recibir el pago anual que será acordado en el contrato.
La figura de los contratos por mantenimiento se estableció en el país en 2006. Con este sistema, el Estado cede al sector privado el mantenimiento de proyectos viales y paga una anualidad.
Este método se ha empleado en otros países como Argentina, Chile y Estados Unidos. En los contratos se fijan los trabajos de rehabilitación y mantenimiento que deben cumplir los contratistas, como limpieza de cunetas, perfilado de las calles, sello de fisuras en la losa o uniones, corte de vegetación, reparación de baches y remoción e instalación de señales viales, entre otros.
En total, indica Sabonge, se estructurarán 10 contratos bajo el sistema de APP en el actual quinquenio, de los cuales, 4 se dejarían licitación o adjudicados antes que termine el periodo de esta administración. Entre los contratos que pretende dejar el MOP adjudicados está el mantenimiento de 242 kilómetros en el área este, así como 200 kilómetros de carretera entre El Espino de La Chorrera, en Panamá Oeste, hasta el hotel Hacienda, en la ciudad de Santiago, provincia de Veraguas.
También se adelantan los estudios para la construcción de una costanera entre Vacamonte y Sajalices, en Panamá Oeste, y la ampliación de la carretera del puente Centenario.
