MSC y Royal Caribbean cancelan cinco cruceros por el mar Rojo debido a los ataques hutíes

MSC y Royal Caribbean cancelan cinco cruceros por el mar Rojo debido a los ataques hutíes
Crucero de Royal Caribbean en Nueva York. Archivo


Las compañías de cruceros MSC y Royal Caribbean anunciaron que han cancelado cinco viajes por el mar Rojo debido a los ataques de barcos mercantes que comenzaron las milicias yemeníes hutíes el pasado 19 de noviembre.

La empresa MSC Cruceros canceló tres viajes previstos para abril de Sudáfrica y los Emiratos Árabes Unidos a Europa “debido a los continuos ataques a buques mercantes en el mar Rojo”, según un comunicado enviado a EFE.

MSC y Royal Caribbean cancelan cinco cruceros por el mar Rojo debido a los ataques hutíes
Vista del crucero Splendida, de la empresa MSC Cruises. EFE/ Koen Avan Weel

Precisa que canceló un crucero de 24 noches del Splendida de Durban (Sudáfrica) a Génova (Italia), otro de 21 noches en el Ópera de Dubái (Emiratos Árabes Unidos) a Génova (Italia), y un tercero de 23 noches en Virtuosa desde Dubái a Southampton (Reino Unido).

Los tres barcos se trasladarán a Europa sin pasajeros a bordo y evitarán el tránsito por el Mar Rojo. Entretanto, Royal Caribbean ha cancelado dos itinerarios: De Mascate (Omán) a Dubái, que debía realizarse del 16 al 26 de enero, y otro de Dubái a Bombay (India), del 26 de enero al 26 de febrero.

MSC y Royal Caribbean cancelan cinco cruceros por el mar Rojo debido a los ataques hutíes
Interior del Rhapsody of the Seas the Royal Caribbean. Archivo

También modificó la semana pasada el itinerario de un crucero entre Aqaba (Jordania) y Mascate para desembarcar en Grecia. Otras navieras analizan posibles cancelaciones en medio de una crisis que comenzó con los ataques de esas milicias en rechazo a la guerra de Israel y Gaza.

El mar Rojo, delimitado al norte por el canal de Suez y al sur por el estrecho de Bab el Mandeb, es una vía por la cual navegan más de 19,000 cargueros anualmente, lo que supone el 11% del tráfico marítimo global, además de ser el camino más rápida entre los puertos asiáticos y el Mediterráneo.

El tránsito de buques mercantes en el canal de Suez cayó un 39% desde el inicio de los ataques, según datos de la herramienta Port Watch del Fondo Monetario Internacional (FMI) y la Universidad de Oxford.

MSC y Royal Caribbean cancelan cinco cruceros por el mar Rojo debido a los ataques hutíes
En la imagen un barco petrolero cruza el Canal de Suez. EFE

El día del primer ataque la media semanal de barcos que atravesaban el canal era 79, un número que se redujo a 49 en los dos últimos meses Según Port Watch, los sectores más afectados por el momento son el petróleo, y los productos químicos y minerales no metálicos.

Un gran número de navieras de la región han reducido o parado por completo sus operaciones y han optado por utilizar rutas alternativas, como la que bordea el continente africano por el sur y cuyo uso ha crecido un 33.2% en ese período, pese a que implica 10 días más de travesía y aumenta los costos.


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