Marzo fue un buen mes para la industria aérea, pese a la presión del alza de los combustibles que sigue impactando entre 25% y 40% de los costos de las aerolíneas.
Los viajes registraron un incremento y la demanda global de pasajeros aéreos se incrementó 52.4% en un año en contraste con marzo de 2022, según el reporte mensual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
La demanda global de pasajeros se encuentra al 88% de los indicadores de marzo de 2019 antes de la pandemia.
El reporte de la IATA indica que el tráfico doméstico en promedio de los países, aumentó en marzo 34.1% en comparación con el mismo período del año anterior y alcanza el 98.9% del nivel que tenía en marzo de 2019.
En el caso del tráfico internacional de pasajeros, la demanda aumentó 68,9 % en comparación con marzo de 2022 y todos los mercados registraron un crecimiento saludable, liderados una vez más por los operadores de la región de Asia-Pacífico, impulsado a su vez por el aumento de los viajes de China, luego de que se eliminaran las restricciones por covid-19 en ese país.
El tráfico internacional alcanzó en marzo el 81.6 % de los niveles de marzo de 2019, mientras que el factor de ocupación de los vuelos llegó a 81.3% superando el nivel de marzo de 2019 en 10.1 puntos porcentuales.
Del total de viajes en avión, el mercado internacional representa 57.9% del tráfico mundial de pasajeros, y el doméstico el 42.1%.
Willie Walsh, director general de IATA, destacó que el primer trimestre del año calendario terminó con una nota sólida para la demanda de viajes aéreos. Los mercados nacionales han estado cerca de sus niveles previos a la pandemia durante meses.
Precisa que los viajes internacionales, superaron dos puntos de referencia: Primero, la demanda aumentó en 3.5 puntos porcentuales en comparación con el crecimiento del mes anterior, para alcanzar el 81.6% de los niveles anteriores al covid.
“Esto fue liderado por una casi triplicación de la demanda de los operadores de Asia-Pacífico a medida que se afianzaba la reapertura de China. Y la eficiencia está mejorando a medida que los factores de carga internacionales alcanzan el 81.3%”, dijo.
Sostuvo que las ventas de boletos para viajes nacionales e internacionales dan todos los indicios de que el fuerte crecimiento continuará en la temporada alta de viajes de verano en el hemisferio norte, es decir entre junio y agosto.
Por regiones, la que registró un mayor incremento en el tráfico internacional de pasajeros fue la de Asia pacífico con un aumento de 283.1% en marzo con respecto al mismo mes de 2022, impulsado por el levantamiento de las restricciones de viajes en China.
En Europa el tráfico internacional aumentó en un año 38.5%, en Norteamérica 51.6%, en América latina 36.5%, en Medio Oriente 43.1% y en África 71.7%.
Faltan aviones para atender la demanda
La creciente demanda de vuelos por parte de los viajeros está poniendo presión sobre las aerolíneas para poder incrementar sus frecuencias y destinos.
El director general de la IATA, Willie Walsh, dijo que desafortunadamente, la falta de capacidad significa que algunos de esos viajeros pueden sentirse decepcionados.
“Parte de este déficit de capacidad es atribuible a la escasez de mano de obra ampliamente informada que afecta a muchas partes de la cadena de valor de la aviación, así como a los problemas de la cadena de suministro que afectan al sector de fabricación de aeronaves y que provocan retrasos en las entregas de aeronaves”, dijo.
Sostuvo además que una parte importante de las cancelaciones de vuelos recientes, principalmente en Europa, se debe a acciones laborales de los controladores de tránsito aéreo y otros. “Estas acciones irresponsables resultaron en miles de cancelaciones innecesarias en marzo. Esto es inaceptable y las autoridades no deberían tolerarlo”, afirmó Walsh.
