Ministro del Canal anticipa que el debate nacional de río Indio se dará en el segundo trimestre de 2025



En el contexto actual, los tiempos políticos y económicos de Panamá están profundamente entrelazados con el futuro del Canal. Las decisiones que se tomen en torno a temas nacionales, como la reforma del sistema de pensiones, tendrán un impacto directo en los tiempos de ejecución de inversiones necesarias para proyectos clave, como el reservorio de río Indio.

Al pie de las esclusas de Miraflores, este jueves 15 de agosto, justamente cuando se cumplen 110 años, el ministro de Asuntos del Canal de Panamá, José Ramón Icaza, habló de su visión sobre proyectos hídricos para garantizar el suministro de agua, tanto para las operaciones del Canal como para el consumo humano.

En una reciente reunión con el presidente José Raúl Mulino y directivos del Canal, se discutió sobre la preservación de la cuenca hidrográfica y el avance del proyecto del río Indio. Sin embargo, la puesta en marcha de este plan se encuentra condicionada por la necesidad de resolver previamente otros problemas nacionales, como la crisis de la Caja del Seguro Social.

Icaza subrayó que el Canal ha trabajado durante años en la conservación de la cuenca hidrográfica, que se ha ampliado un 60%, de 343,000 a 551,000 hectáreas, tras un fallo judicial de julio pasado que reestableció sus límites.

En este contexto, el proyecto del río Indio se perfila como la solución principal para aumentar la capacidad hídrica, beneficiando tanto a las operaciones del Canal como al suministro de agua para 2.5 millones de panameños.

El ministro señaló que las conversaciones con las comunidades afectadas ya han comenzado, y se espera que el debate nacional sobre el proyecto de río Indio se lleve a cabo en 2025, posiblemente en el segundo trimestre del año.

Vea la entrevista completa en el siguiente video.

Ministro del Canal anticipa que el debate nacional de río Indio se dará en el segundo trimestre de 2025
José Ramón Icaza, ministro de Asuntos del Canal, señaló que se tienen varios proyectos que lograrán aumentar la capacidad hídrica de la vía. Alexander Arosemena

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