La compañía italiana de aviación Alitalia, a borde de la quiebra, será vendida “al mejor postor”, anunció ayer el ministro de Transporte italiano, Graziano Delrio.
Después del rechazo en un referéndum por parte de los empleados del nuevo plan de reestructuración, que incluía el recorte de salarios y la eliminación de unos mil 700 empleos sobre 12 mil 500, Alitalia corre el riesgo de desaparecer.
La dirección de Alitalia pidió al Estado italiano que designe una suerte de comisario extraordinario encargado de encontrar compradores o de organizar la liquidación de la empresa.
“Lo que va a ocurrir probablemente será que se designe a unos administradores extraordinarios, que en unos seis meses decidirán la venta parcial o total de los activos de Alitalia, o la liquidación”, resumió el ministro de Desarrollo Económico, Carlo Calenda.
El ministro considera también “interesante” si la alemana Lufthansa hace una propuesta para una adquisición parcial. “La compañía se venderá al mejor postor (...) Pese a que Alitalia salió debilitada por el referéndum y los interesados no van a hacer regalos”, comentó por su parte el ministro de Transporte, en una entrevista brindada al diario La Stampa.
El jefe de Gobierno, Paolo Gentiloni, reiteró ayer que la compañía no reúne las condiciones para ser “nacionalizada”.
El ministro Calenda recalcó que la empresa hasta ahora ha costado $8 mil 71 millones a los contribuyentes italianos.
Interrogado por la AFP sobre una posible venta de la compañía, al menos parcial, a la aerolínea alemana Lufthansa, Delrio subrayó que el Gobierno no se opone, mientras que su colega Calenda reiteró que “sería interesante explorar” esa posibilidad.
La empresa alemana, contactada por la AFP, se negó a comentar “cualquier especulación” sobre el caso.
La única intervención pública por ahora anunciada es la de otorgar un préstamo puente de $327 millones a $436 millones por parte del Estado italiano, si Bruselas da la autorización.
Con este fondo la compañía podría seguir volando durante los próximos seis meses, explicó Calenda. Según medios de prensa italianos, la quiebra de Alitalia pondría en peligro unos 20 mil puestos de trabajo, que corresponden a 12 mil 500 empleados de la compañía aérea y 8 mil subcontratados.
Alitalia sufre por la competencia de las aerolíneas de bajo costo y acumula graves pérdidas desde hace años. “La opinión pública italiana es contraria a una intervención del Estado”, aseguró en rueda de prensa Antonio Piras, portavoz del sindicato CISL.
