Bruselas tomará pronto más acciones legales contra los gobiernos que no sean lo suficientemente estrictos con los fraudes en la industria automotriz, dijo la comisaria europea de industria, que los acusó de obstruir los esfuerzos de la Unión Europea.
En declaraciones ante el Parlamento Europeo, la comisaria Elzbieta Bienkowska instó a los legisladores a apoyar su borrador de propuesta para reformular las reglas de autorización de nuevos vehículos para impedir un nuevo episodio del escándalo de emisiones de Volkswagen.
“Los Estados miembros realmente han fracasado a la hora de hacer cumplir la ley”, les dijo Bienkowska a los miembros del Parlamento Europeo.
“Siento que todavía están intentando ganar tiempo... vemos retraso tras retraso”, agregó.
Ante la creciente frustración por lo que los reguladores de la Unión Europea ven como una colusión de los gobiernos con las automotrices, el Ejecutivo europeo está usando su única herramienta para forzar la acción e inició procesos legales contra Alemania, Reino Unido y otros cinco miembros del bloque en diciembre.
Bienkowska dijo que en los próximos meses están por llegar muchas más causas. Pero estas son herramientas muy limitadas.
“Necesitamos un nuevo sistema de homologación”, añadió. Después de que Volkswagen admitió haber usado un programa computacional para manipular los niveles de emisiones nocivas para la salud de sus automóviles, varios países europeos pusieron en marcha sus propias investigaciones.
Después de conocerse la manipulación del fabricante alemán, las autoridades europeas han puesto más atención sobre otras empresas para detectar si también manipularon sus emisiones contaminantes. Volkswagen AG ha creado una nueva filial para administrar los 2 mil millones de dólares que se le exige invertir durante la próxima década para respaldar los vehículos de cero emisiones en Estados Unidos.
