En los últimos 18 meses se han incorporado a laborar a Carnival Cruise Line aproximadamente 31 nuevos oficiales panameños, incluyendo mujeres, gracias a una gestión integrada entre la Asociación Panameña de Oficiales de Marina (APOM) y la dirección de personal de esta empresa.
Los representantes de APOM realizaron una serie de visitas técnicas para promover la gente de mar y el recurso humano panameño, en esta oportunidad con una de las corporaciones de cruceros más grande del mundo, Carnival Cruise Line.
La reunión de promoción y estudio de mercado en Miami, Estados Unidos, incluyó la preparación para entrevistas luego del foro de actualización para gente de mar que se desarrolló en Panamá en junio de 2018, además de la visita técnica a armadores, explicó el presidente de APOM, Clemente Forero.
La empresa ha manifestado su interés de incorporar a más panameños a laborar en los buques que en su mayoría están en el registro de naves de Panamá. Los representantes de la empresa estarán en el país esta semana realizando las entrevistas.
En la reunión y visitas técnicas participaron, además de Forero, el capitán Demóstenes Sánchez y el ingeniero Napoleón Smith. El encuentro se desarrolló con el director de Personal de Carnival Cruise Line, capitán Silvio Gentile.
Se trata de personal joven que está recién graduado de las universidades panameñas y que la compañía tiene gran interés de incorporar a su flota, dijo Forero.
El personal que contratará son oficiales o “junio mate”, que serán formados de acuerdo con las necesidades de Carnival.
Necesidad de gestión
Cada año se gradúan aproximadamente 200 cadetes de la estatal Universidad Internacional Marítima de Panamá (UMIP) y de la particular Columbus University, pero solo un 60% de ellos logra embarcarse.
En el caso de la UMIP, luego que el estudiante completa la capacitación teórica y práctica de las carreras de licenciatura en Ingeniería Náutica o en Maquinaria Naval (máquina), para obtener la licencia de oficial de marina mercante (II oficial) de la Autoridad Marítima de Panamá, debe completar un periodo de embarque o “tiempo de mar”. El cadete debe completar 12 meses de embarque en buques en aguas internacionales. Durante este tiempo, debe realizar en su tiempo libre a bordo un proyecto y completar el libro de Registro de Capacitación ISF para cumplir con los requisitos del Código STCW 78 Enmendado.
Como presidente de APOM, Forero recalca que una forma de solucionar este problema de falta de embarque es a través de la compra de un buque escuela o que las autoridades les hablen a las navieras para conseguir espacios en los más de 8 mil barcos de bandera panameña que tiene el registro. De los 200 cadetes que se gradúan al año solo un 40% logra un cupo en un barco, según Forero.
Ingresos de Canal de Suez aumentaron 13% en último año fiscal
El Canal de Suez reportó ingresos de 5,600 millones de dólares durante el año fiscal 2017-2018, cifra que representa el máximo beneficio de su historia y un aumento del 13% respecto al ejercicio anterior, informaron las autoridades egipcias.
El número de barcos que transitó por el canal aumentó 4.9% en comparación con el año anterior, registrando 17,845 naves, según un comunicado de la Autoridad del Canal de Suez que recoge los resultados del año fiscal que va del 1 de julio de 2017 y al 30 de junio de 2018.
“El aumento de beneficios se debe en parte a una política flexible de marketing que atrajo a líneas marítimas nuevas y que ha reforzado su posición competitiva frente a otras vías marítimas”, señaló el presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Mohab Mamish.
