Cinco empresas de practicaje, de las 12 que hay en el país, aclararon que no han pedido la modificación del reglamento de practicaje que regula este servicio en los puertos privados.
Los representantes de las cinco empresas indicaron que hubo una reunión con la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) el 3 de marzo, pero fueron los representantes de esta entidad los que pidieron la modificación de dicho reglamento.
La aclaración la hacen las empresas Punta Rincón Bay Pilot, Las Minas Pilot, S.A. , Caribbean Pilot, Pilsemar, S.A. y Panamá Pilots Services, Corp., según nota enviada a este diario.
“Nosotros no queremos cambiar el reglamento de practicaje porque ha funcionado bien por 18 años”, afirmó Carlos García, de Panamá Pilots Services, Corp.
La modificación al reglamento de practicaje está siendo promovida por la Dirección General de Gente de Mar de la AMP, a cargo del capitán Juan Maltéz, dice.
Cuando la AMP solicitó nuestras recomendaciones, las cinco empresas decidimos presentar, como sugerencia, la eliminación del actual Comité Asesor de Practicaje y crear un Consejo Técnico Asesor de Practicaje formado por tres prácticos idóneos certificados por la AMP y con experiencia comprobada, indica la nota.
El gremio también aclaró que en ningún momento han recomendado a la AMP que se cambien las tarifas para prestar el servicio.
Igualmente se sugirió un análisis del actual servicio de practicaje a través de una visita a los puertos privados.
