El Ministerio de Obras Públicas (MOP) publicó el pliego de condiciones que contiene las especificaciones del contrato para la rehabilitación del tramo de carretera que conduce hacia la comunidad de Gamboa, ubicada en la ribera del Canal de Panamá.
Este segmento de carretera registra un avanzado desgaste en algunos tramos dificultando el tránsito de los vehículos, principalmente en horas de la noche.
De acuerdo con el pliego, la rehabilitación se concentrará en 12.1 kilómetros y el precio de referencia se fijo en 11.2 millones de dólares.
El contrato también contempla el diseño de una ciclovía a lo largo de la carretera hasta Gamboa, uno de los puntos más visitados por los turistas en la ciudad capital debido a la biodiversidad que se encuentra en la zona.
Rafael Sabonge, titular del MOP, comentó que el proyecto inicia en la salida desde el puente Centenario hasta la comunidad de Gamboa.
“Se incluyen trabajos pluviales, cordones, cunetas, señalizaciones, rehubicación de tendido eléctrico y algo nuevo, una ciclovía forestal de 12 kilómetros de largo, por 2.70 metros de ancho”, explicó Sabonge.
Las empresas que compitan por este contrato, que no se licitará bajo el esquema de ‘llave en mano’ como viene haciendo el MOP desde mediados del año pasado, deben demostrar que tienen la capacidad financiera para aportar el 50% del costo del proyecto.
Para esta licitación se estableció un porcentaje de onerosidad del 10% sobre el precio de referencia, es decir que las propuestas económicas que superen los 12.3 millones de dólares serán descalificadas.
El MOP fijó para el 15 de marzo la reunión de homologación para aclarar las dudas vinculadas al pliego de condiciones, mientras que la entrega de propuestas económicas está programada para el 12 de abril.
La empresa o consorcio que sea seleccionado tendrá 540 días para completar los trabajos solicitados por el MOP, entidad que cancelará el costo del proyecto a medida que el contratista demuestre el grado de avance de la obra.
Ampliación de la Vía España
Aunque más de 7 empresas habían mostrado interés en el contrato ‘llave en mano’ para la ampliación de la Vía España entre la intersección de la Vía Porras con Vía España hasta la Vía Cincuentenario, el MOP solo recibió dos ofertas.
El consorcio C&T Vía España integrado por las empresas Constructora Urbana S.A. y Toronto Global Holdings ofertó 80.1 millones de dólares, mientras que el consorcio Renovación Urbana Vía España conformado por Centroequipos, S.A. y GAMI Ingeniería e Instalaciones propuso 90.6 millones de dólares.
Para este contrato que incluye la construcción de carriles exclusivos para agilizar la circulación de las unidades del Metrobus, el MOP había fijado un precio de referencia de 85.5 millones de dólares.
Sabonge reconoció que esperaba más participantes, pero dijo que por las características del proyecto, no es fácil de ejecutar. El contratista seleccionado también tendrá que soterrar los cables, reubicar servicios públicos y construir aceras.
