El repunte en la capacidad de las aerolíneas a nivel mundial debería acelerarse en el segundo semestre del próximo año, pero es probable que el tráfico transatlántico no regrese a los niveles previos a la pandemia hasta 2023, según una consultora de aviación.
Además, se prevé que las tarifas aéreas aumenten significativamente el próximo año, debido a los mayores costos de mano de obra y al tratamiento de los problemas medioambientales, “además de la necesidad de las aerolíneas de reconstruir sus balances”, dijo Richard Evans, consultor sénior de Cirium. La firma británica publicó sus previsiones del sector aeronáutico para 2022.
Las aerolíneas se endeudaron fuertemente en 2020 para resistir la desaceleración durante la pandemia, con una caída del tráfico de más del 80% en la mayoría de los mercados.
A nivel mundial, Cirium prevé que la capacidad de las aerolíneas, medida por millas de asiento por kilómetro, aumentará un 47% el próximo año, lo que volverá a colocar al sector en sus niveles de 2015. Para Norteamérica, la empresa prevé un aumento del 37% en 2022, debido a la recuperación nacional que ya está en marcha este año en Estados Unidos.
Un factor desconocido es el impacto de las variantes del coronavirus y si los Gobiernos volverán a imponer cierres de fronteras, lo que reduciría la capacidad mundial de las aerolíneas.
