Cuando ya se están aplicando las vacunas en la mayor parte del mundo y se está visualizando la luz al final del túnel de la crisis derivada de la pandemia, todavía hay importantes retos a ser considerados por el sector turístico. Estos retos los podríamos resumir en los siguientes factores: liquidez, concentración en la industria, recuperación de demanda, competitividad, sostenibilidad y experiencia del cliente.
Liquidez: Ahora cuando las compañías turísticas comienzan a operar con una demanda débil que va acompañada de unas tarifas bajas para estimularla, van a crearse importantes tensiones de liquidez en la industria. Este aspecto se agudiza además por la reducción en la capacidad de “autofinanciación” de la industria a través de las reservas que, dada la situación todavía incierta, tienen periodos de anticipación que no son suficientes para considerarse una financiación efectiva por su bajo volumen. Para poder superar este reto con éxito, será necesaria una comunicación técnica y efectiva entre el sector turístico y el sector bancario, para poder llegar a transacciones exitosas de financiación o refinanciación de deuda existente.
Concentración de la industria: Como en crisis anteriores que han acaecido en todo el mundo, el fenómeno más habitual será la concentración de la industria, ya sea por la desaparición de los participantes más débiles o bien por la concentración alrededor de los participantes que son más fuertes y que además han demostrado mejor desempeño en los años pasados. Los procesos de ventas de negocios serán para muchos la forma más eficiente de salir de un negocio.
Recuperación de la demanda: Se espera que sea lenta y que se dilate hasta el año 2024. Este efecto será muy diferente destino por destino. Los factores más relevantes para la recuperación de demanda serán:
1) La seguridad sanitaria que provea el destino, factor muy ligado al ritmo de vacunación del país. Países con niveles de vacunación altos o inmunes, tendrán una ventaja competitiva frente a los que no puedan demostrar esta seguridad.2) La conectividad para países como Panamá e iniciativas de “Stopover” para aprovechar el tráfico de su aeropuerto de conexión son básicas para el éxito de la recuperación de la demanda.
