El ministro de Ambiente, Juan Carlos Navarro, sustentó ante la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional la solicitud de un traslado de partida para adquirir 68 vehículos por un monto total de $2,693,756.50.
De acuerdo con los detalles que suministró Navarro a los diputados, 19 de los 68 carros que pretenden comprar serán eléctricos e híbridos: 13 eléctricos y 6 híbridos. Las unidades de alta gama serán asignadas a funcionarios de la sede central, es decir, a la cúpula del ministerio.
Durante su intervención, Navarro explicó que el parque vehicular del Ministerio de Ambiente (MiAmbiente) está en un estado crítico, con 292 vehículos considerados “chatarra” y otros 388 en proceso de reparación.
“En todos los casos que sea posible, queremos ir hacia vehículos eléctricos, que vienen siempre complementados por sus respectivos cargadores”, afirmó el ministro, quien destacó que la adquisición de estos carros se realizará mediante licitación pública y siguiendo los lineamientos de la Ley de Movilidad Eléctrica, que exige a los ministerios migrar al menos un 10% de su flota a vehículos eléctricos o híbridos en un plazo perentorio.
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Sin embargo, un diputado advirtió sobre la posible distribución desigual de los recursos. El independiente Betserai Richards preguntó por qué los vehículos eléctricos de alta gama, como un Dongfeng Voyah Free valorado en algo más de $62,000, serán asignados a despachos como el del ministro, el viceministro y la Dirección de Administración, mientras que las direcciones regionales recibirían vehículos de combustión diesel.
“Lo que no debe parecer es que el círculo cero de su administración usará vehículos eléctricos de alta gama, mientras las regionales reciben unidades diésel”, expresó Richards.
Navarro respondió que la decisión se basó en un análisis técnico que priorizó las direcciones con mayor acceso a estaciones de recarga y rutas adecuadas para la autonomía de los vehículos eléctricos. “Algunas de estas direcciones no tienen vehículos en la actualidad y comparten unidades con otras áreas. Estamos empezando con los vehículos eléctricos en las zonas donde es viable su uso”, explicó.
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‘Manejo un vehículo 100% eléctrico desde hace tres años...’
El ministro también destacó las ventajas de los vehículos eléctricos, como su bajo mantenimiento y cero emisiones contaminantes. “Yo manejo un vehículo 100% eléctrico desde hace tres años y nunca ha ido al taller. El costo de operación es mucho menor”, aseguró Navarro, quien mencionó que los vehículos eléctricos adquiridos tendrían una autonomía mínima de 400 kilómetros y garantías de hasta 10 años para las baterías.
No obstante, el diputado insistió en la necesidad de una distribución más equitativa. Richards sugirió que, si el ministerio está migrando hacia la movilidad eléctrica, debería considerar la instalación de estaciones de recarga en todas las regiones del país, lo que permitiría a los directores regionales acceder a vehículos eléctricos. “En Coclé, Darién o Chiriquí también podrían tener vehículos eléctricos si se instalan estaciones de carga”, afirmó.
Así serán distribuidos
De acuerdo con los documentos que presentó el ministro en la comisión, su despacho usará un vehículo valorado en $62,050, al igual que el del viceministro. Se trata de un Dongfeng Voyah Free. Mientras que la Dirección de Administración y Finanzas contará con dos camionetas híbridas Song Pro BYD, con un precio de $61,800 cada una.
A la Dirección de Cambio Climático se le otorgará un automóvil eléctrico de $26,900 de la marca Yuan Pro BYD. Esta oficina también contará con otros dos carros híbridos, valorados en $103,800, de la marca Shark 25 BYD. En tanto, la Dirección de Evaluación de Impacto Ambiental tendrá dos camionetas eléctricas Yuan Pro BYD, valoradas en $53,800 cada una. La Dirección de Seguridad Hídrica contará con un vehículo híbrido Shark 25 BYD, valorado en $51,900.
Las regionales del ministerio en Chiriquí, Veraguas, Coclé, Los Santos, Herrera, Colón, Panamá Norte, Panamá Oeste y Panamá Metro contarán cada una con un carro eléctrico valorado en $26,900.
El valor total de los vehículos eléctricos e híbridos alcanza los $664,400.
Los 49 vehículos que usarán diésel serán distribuidos en distintas direcciones, incluyendo las regionales. La Dirección Forestal, por ejemplo, tendrá 15. En total, esta compra suma $2,029,336.50.
El diputado Richards preguntó a Navarro sobre los criterios que tuvo en cuenta para escoger las marcas, y el ministro respondió que estas y los precios son una referencia, pues la idea es que se haga una licitación pública para la compra.
Transición gradual
El viceministro de Ambiente, Óscar Vallarino, quien también participó en la sesión, complementó la explicación señalando que la estrategia del ministerio incluye una transición gradual hacia la movilidad eléctrica, empezando por la sede central y extendiéndose posteriormente a las 14 direcciones regionales y 10 nacionales. “Estamos incentivando a otras instituciones a hacer esta migración para reducir nuestra huella de carbono y mantener el estatus de Panamá como un país con cero emisiones netas”, afirmó.
Navarro aseguró que la compra de los vehículos eléctricos es un primer paso en la dirección correcta. “Esto nos permitirá adquirir experiencia y planificar mejor la expansión de la flota eléctrica en el futuro”, concluyó.
