La Autoridad Nacional de Transparencia y Acceso a la Información (Antai) y la Procuraduría de la Administración alegaron que la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) debió realizar una consulta pública para proceder o no al incremento de las tarifas en algunos tramos del corredor Sur, medida probada a través de Gaceta Oficial el pasado 18 de agosto de 2016.
La Antai, con base en los criterios planteados por la directora general de dicha autoridad, Angélica Maytín, procedió a elevar una consulta a la Procuraduría de la Administración el pasado 20 de septiembre, para que, como consejera jurídica de los servidores públicos administrativos, estableciera los parámetros legales a seguir ante la nueva política.
En respuesta a dicha consulta, el procurador de la Administración, Rigoberto González, concluyó que “ENA como empresa pública y comprendida dentro del concepto de Institución que establece el numeral 8 del artículo 1 de la Ley de Transparencia, está obligada a cumplir con alguna de las modalidades de participación ciudadana, en las decisiones administrativas que como el incremento de tarifas, afectan los intereses y derechos de los ciudadanos”.
Vea la consulta de Antai aquí.
AUMENTOS
La entrada al Corredor por Chanis aumentó de $0.25 a $0.50, mientras que la salida hacia Atlapa desde Punta Pacífica tuvo un incremento de $0.35 a $0.60.
Juan Carlos Narbón, gerente de Operaciones de ENA, explicó en su momento que en el caso de Atlapa "lo que se hizo fue unificar el peaje con la caseta que está para ingresar al corredor desde la vía Israel, que cuesta 60 centésimos".
ENA justificó el incremento del peaje en Chanis en vista de la diferencia que existía entre esta tarifa y la de Costa del Este.
En el caso del entronque del aeropuerto de Tocumen, solo se cobrará a los conductores que entran al corredor y salen hacia el área este.
El resto de los peajes en la vía rápida se mantienen igual.
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