La Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) ordenó la suspensión provisional de los efectos de la Resolución Nº DEIA-IA-055-2023 del 13 de julio de 2023, en la cual el Ministerio de Ambiente (Miambiente) aprobó el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de categoría II del proyecto Corredor del Caribe, en Colón.
La demanda contenciosa administrativa de nulidad, interpuesta por Susana Serracín, abogada ambientalista, fue admitida por la CSJ.
Así consta en el edicto No. 1822 del 17 de junio de 2024, donde se ordena suspender provisionalmente el proyecto de construcción de la carretera Quebrada Ancha - María Chiquita, conocido como el Corredor del Caribe, que ejecuta el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a un costo de $91,635,204.76.
Este proyecto de 28.40 kilómetros ha sido denunciado por grupos ambientalistas porque podría ocasionar fuertes impactos ambientales a la Reserva Natural Sierra Llorona, ubicada en Colón, en el corregimiento Puerto Pilón.
La obra fue dividida en dos tramos: el primero desde Quebrada Ancha hasta Sierra Llorona, y el segundo tramo desde Sierra Llorona hasta María Chiquita.
Serracín señaló que precisamente una de las críticas más fuertes es que el EIA de un proyecto tan grande haya sido fragmentado en dos etapas.
@prensacom_ El proyecto Corredor del Caribe deberá ser suspendido provisionalmente, así lo ordenó la CSJ luego que admitiera la demanda contenciosa administrativa de nulidad, interpuesta por Susana Serracín, abogada ambientalista. #Panamá #Colón ♬ sonido original - La Prensa
“La fragmentación de un proyecto de esta naturaleza, deliberadamente, es con el ánimo de hacer ver que los impactos son más moderados o mínimos y no viendo el proyecto como un todo, como un proyecto integral”.
La abogada ambientalista destacó que “una de las críticas, que los propios técnicos de Miambiente en su momento señalaron, fue la riqueza y la importancia de la zona, que hay especies todavía que están siendo estudiadas y que un proyecto con estas características no es recomendable en la zona con el alineamiento que ellos llevan”, sentenció.
Serracín informó que una vez el MOP sea notificado, debe suspender el proyecto, “basándose en el principio precautorio en materia ambiental, como establece la corte en este proyecto y también citando ya un número plural de fallos que hay en consonancia con esta materia”.
Grupos ambientalistas como Adopta Bosque Panamá, encargados de una parte de la Reserva Natural Privada de Sierra Llorona, ya habían advertido del daño que está provocando el impacto de este proyecto a la flora y fauna de este lugar con la construcción de la carretera.
Guido Berguido, presidente de Adopta Bosque Panamá, manifestó que existen otras alternativas con la viabilidad en este sector que sea cónsono con un desarrollo sostenible, sin afectar la biodiversidad.
Por su parte, el diputado del Partido Revolucionario Democrático, Nelson Jackson, sostuvo que el proyecto es positivo para la provincia de Colón porque descogestiona lo que es el área de Sabanitas a Portobelo y Santa Isabel.
Planteó que este es un ataque por las personas que consideran que sus intéres están en riesgo por este proyecto vial.
la Relativa Calma que se vivía en Colón ha sido alterada luego que la CSJ suspendiera, de Manera Temporal el avance del corredor del Caribe. que va desde Quebrada Ancha en la Transismica hasta María Chiquita en costa arriba. El mismo lleva 30% de Avance @damasogarciav pic.twitter.com/fnSX2vLX1L
— Portobelo Stereo (@PortobeloSt) June 19, 2024
