Un enorme hueco en la rodadura del puente de Las Américas, en el carril exterior de la vía que viene de la ciudad de Panamá hacia Panamá Oeste, fue tapado con una lámina de acero como un paliativo al deterioro que por años registra esta estructura vial, por donde transitan más de 65,000 vehículos diarios.
Desde hace varios días, los conductores habían denunciado el daño en este importante puente de la capital, por lo que conducían con precaución, lo que ocasionaba un tranque adicional al existente. Desde este hueco se podía observar el mar y los pedazos de hierro cruzados.
Tras la denuncia y como una solución momentánea al problema, contratistas del Ministerio de Obras Públicas (MOP) llegaron este sábado, 29 de junio, a tapar el hueco con una plancha de acero que fue soldada y posteriormente colocaron asfalto.
Para los especialistas, esto es solo una curita más a una estructura que necesita mantenimiento y reparaciones profundas. Hay que destacar que el puente de Las Américas fue construido entre 1958 y 1962, es decir, que tiene 62 años de funcionamiento.
Juan Amado, ingeniero de profesión, señaló en su red social X que “esa sección de losa que falló en el puente de Las Américas, y otras más que pueden estar en estado similar, debe motivar al cierre parcial o total de carriles”.
Reiteró que “en temas de seguridad debe abundar la prudencia; lo que está en juego (vida, lesiones, daños al puente o a los vehículos) es mucho, como para asumir una actitud despreocupada al respecto”.
Esa sección de losa que falló en el Puente de las Américas, y otras más que puedan estar en estado similar, deben motivar al cierre parcial o total de carriles. En temas de seguridad debe abundar la prudencia. Lo que está en juego (vida, lesiones, daños al puente o a los…
— Juan Amado (@JuanJAmado) June 29, 2024
Han transcurrido cinco administraciones, incluyendo esta última de Laurentino Cortizo Cohen, y año tras año, el MOP adjudica contratos para mantenimiento y reparaciones del puente de Las Américas y del puente Centenario. El desembolso por mantenimiento asciende a $151.9 millones para ambas estructuras vehiculares.
El último contrato que otorgó el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, para el mantenimiento del puente de Las Américas se adjudicó al Consorcio Rehabilitación Puente de Las Américas CAA por un monto de $6.2 millones. La orden de proceder se dio el 20 de noviembre de 2023. Actualmente, este proyecto registra un avance mínimo del 7%.
Entre los trabajos que debe realizar la empresa contratista están la inspección y evaluación de la rodadura del puente y el acceso al sector oeste, y la reparación de la calzada de rodadura y de las juntas.
Además, se incluye el reemplazo de la señalización horizontal y vertical del puente para la seguridad vial, junto con la limpieza de escombros, la calzada de rodadura y las aceras, así como la reposición de losas.
También se realizará la inspección de las 42 péndolas del puente, la instalación del sistema de iluminación inteligente y la ejecución de los trabajos de conservación y mantenimiento de esta estructura, detalla el pliego de condiciones.
Espantoso hueco en puente de Las Américas, donde se evidencia la negligencia de las autoridades salientes. Cualquier persona o vehículo cae en él y es una segura fatalidad. pic.twitter.com/bwjzBpuiCN
— TRAFICOLOGO-1 (@Traficologo1) June 29, 2024
