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TEMA: Jorge Luis Quijano


Presión sobre agua del Canal
Presión sobre agua del Canal
MEDIO AMBIENTE

Presión sobre agua del Canal

Katiuska HernándezHace 6 añosEl país depende de la disponibilidad del agua tanto para consumo humano como para garantizar la actividad logística y marítima, considerada el eje principal de la economía panameña.
El Canal de Panamá requiere reservorio extra de agua
Jorge Luis Quijano indicó que es fundamental poder administrar adecuadamente el consumo de agua tanto para consumo
PRESIÓN SOBRE EL RECURSO

El Canal de Panamá requiere reservorio extra de agua

Katiuska HernándezHace 6 añosQuijano indicó que es fundamental poder administrar adecuadamente el consumo de agua tanto para consumo de la población como para el abastecimiento del Lago Gatún y toda la ruta del Canal.
El poderío de los portacontenedores
El poderío de los portacontenedores
TRANSPORTE

El poderío de los portacontenedores

Wilfredo JordánHace 7 añosEl segmento de portacontenedores aportó 159 millones de toneladas CP/Suab (medida de volumen del Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá), o 36% de las 442.1 millones de toneladas durante el año fiscal 2018 que cerró en septiembre pasado.
Autoridad del Canal de Panamá inaugura nuevo puente en Gamboa
La obra de dos vías reemplaza al antiguo puente construido en 1908.
INFRAESTRUCTURA

Autoridad del Canal de Panamá inaugura nuevo puente en Gamboa

Redacción de La PrensaHace 7 añosEl nuevo puente de Gamboa fue inaugurado este jueves 11 de octubre por la Autoridad del Canal de Panamá.
Canal de Panamá cierra con récord de 442.1 millones de toneladas
Entre el año 2000 y 2018 la vía acuática habrá aportado al Tesoro Nacional más de 15 mil millones de dólares.
RESULTADOS

Canal de Panamá cierra con récord de 442.1 millones de toneladas

Wilfredo JordánHace 7 añosEsto representa un incremento de 9.5% en comparación con los números del año anterior, informó la entidad.
$2,200 millones en 27 meses
$2,200 millones en 27 meses
TRANSPORTE

$2,200 millones en 27 meses

Alex E. HernándezHace 7 añosLa vía acuática está manejando un volumen de carga que había proyectado para dentro de dos años.
Una contratación riesgosa
ARBITRAJE CANALERO

Una contratación riesgosa

Fernando Gómez Arbeláez | Hace 7 añosSegún la misma norma, el arbitraje “se basará en las disposiciones del presente acuerdo y las de otros acuerdos concluidos entre las partes contratantes, las reglas y los principios generalmente admitidos de derecho internacional, y el derecho nacional de la parte contratante en cuyo territorio se ha realizado la inversión, incluidas las reglas relativas a los conflictos de ley”.
Canal registra el paso de cuatro buques con gas natural licuado en un día
Con el paso de estas embarcaciones se incrementa el comercio del GNL entre clientes de Corea del Sur
NUEVO REGLAMENTO

Canal registra el paso de cuatro buques con gas natural licuado en un día

Alex E. HernándezHace 7 añosCon este nuevo reglamento, dos embarcaciones que transportan GNL podrán navegar de manera simultánea por el lago Gatún. Ayer, la vía acuática registró por primera vez el tránsito de cuatro buques con GNL en un solo día, superando la marca anterior cuando el 7 de abril de 2018 tres buques de GNL habían pasado por el Canal en un período de 24 horas.
Canal de Panamá diversificará fuentes de ingresos
Canal de Panamá diversificará fuentes de ingresos
VíA ACUáTICA

Canal de Panamá diversificará fuentes de ingresos

Alex E. HernándezHace 7 años


2026, año clave para el Canal
2026, año clave para el Canal
SECTOR MARíTIMO

2026, año clave para el Canal

Alex E. HernándezHace 7 añosDe mantenerse este ritmo, el tercer juego de esclusas, inaugurado hace dos años, comenzaría a rozar su máxima capacidad para el año 2026. Actualmente, las esclusas de Agua Clara, en el Atlántico, y Cocolí, en el Pacífico, manejan un promedio de 7 buques neopanamax, número que llegaría a 12 en un periodo de 8 años.

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